L’aventure au large de la Normandie ! Vivez des moments inoubliables en participant à un chantier sur l'île du Large Saint-Marcouf, fortifiée au XIXe siècle par Napoléon et inhabitée depuis près d'un siècle.
Attention, conditions de vie difficiles : insularité, humidité, météo capricieuse, oiseaux matinaux... Sérieuse motivation nécessaire !
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Les chantiers se déroulent sur l’île du large Saint-Marcouf. Cette île est située dans la Manche, à 7 km de la côte, dans le Cotentin. L'île du large a été fortifiée par Napoléon 1er à partir de 1803 pour lutter contre la présence maritime des Anglais. Les fortifications ont été modifiées à plusieurs reprises, notamment par Napoléon III, puis ont servi de poste de communication par sémaphore et télégraphe avant d'être complètement abandonnées. C'est la première terre de France métropolitaine qui a été libérée au petit matin du 6 juin 1944.
Propriété de l’État, elle est aujourd’hui abandonnée depuis plus de 50 ans, mais interdite au public, sauf pour les bénévoles des chantiers dans le cadre des travaux de restauration.
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Travaux de restauration prévus
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Depuis le classement Monument Historique de l’île en 2017 et en accord avec les services de l’État, les travaux confiés aux bénévoles sont principalement concentrés sur l'entretien des murs et des digues : réfection des joints et consolidation des moellons (mortier chaux). Ces travaux ont permis de sauver plusieurs bâtis, en attendant d'avoir les autorisations pour effectuer les restaurations importantes.
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A priori tout le monde dès lors qu’il est en bonne santé et prêt à vivre durant plusieurs jours dans des conditions spartiates. Il n’est pas nécessaire d’avoir une compétence technique particulière. Participer à un chantier Saint-Marcouf c’est un peu plus que de la restauration du patrimoine, c’est une expérience différente dans un univers à part, une aventure à la fois humaine et physique, un temps de déconnexion et de reconnexion… On ne peut pas vous en dire vraiment plus, le mieux c’est de le vivre…
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Vie collective et Hébergement
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Chaque chantier rassemble 15 personnes. Les repas sont préparés dans la poudrière, un bâtiment enterré sous une butte de terre qui dispose du nécessaire pour cuisiner et d’un éclairage. Si le temps le permet, ils sont pris en extérieur sur la « terrasse de l’amiral ». Chacun participe aux taches de préparation selon l’organisation définie collectivement. Si vous aimez cuisiner, vous pouvez vous proposer comme responsable cuisine, et composer vos menus avant le départ, dans la limite de ce qui est techniquement et financièrement possible sur le chantier.
Le chantier ayant lieu sur une île, il n’est pas possible de rentrer chaque soir. Il faut donc assurer le couchage de l’ensemble des participants. Chacun apporte sa tente, qu’il installe dans une zone plate, abritée et déblayée près de la poudrière, le lieu des repas. Un espace douches et des toilettes sèches ont été aménagés sommairement dans des bâtiments situés à l’arrière du fort.
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Chaque chantier se déroule du lundi au samedi, il y a donc environ 4 jours pleinement consacrés aux travaux. Pour rejoindre l’île, le transport est assuré depuis la côte sur des bateaux appartenant à l’association. Le départ a lieu depuis le port de Carentan où se notre base logistique et nos bateaux. La traversée est d’environ 45mn à partir de la sortie de l’écluse. En fonction de la météo, il arrive que le départ soit retardé ou le retour avancé d’un ou plusieurs jours.
Pour rejoindre le lieu d'embarquement, vous pouvez venir en voiture ou en train jusqu’à Carentan, depuis la gare Saint Lazare à Paris. Sur les points d’embarquement, il n’y a en général pas de difficulté pour le stationnement. Nous disposons d’un hangar aménagé à proximité du port, qui permet de stationner facilement les véhicules et d’accueillir les bénévoles avant ou après un chantier.
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Après votre pré-inscription, nous prendrons contact avec vous pour un entretien par vidéo-conférence.
L'échange nous permettra de mieux comprendre vos motivations et de vérifier que notre chantier correspond à ce que vous cherchez.
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